493 (heute) 5490 (Monat) 4729646 (gesamt)
0 users
online
26 guests
online
Statistik
News
Archive
Coverages
Impressum
Management
Verwaltung
Redaktion
Mediateam
Teams
Matches
ber Uns
Geschichte
Beitreten
Herausfordern
Forum
Gstebuch
Registrierte User
Umfragen
Downloads
Demos
Gallerie
Links
Link Us
Ist noch in Bearbeitung
22.07: zum dreijhrigen von BF2 - Patch 1...
22.07: Left 4 Dead Cover ist da!
22.07: Postal III kommt inkl. Terminversch..
19.07: Zwei neue Video zu FarCry 2
19.07: Zwei Schwachstellen im Call of Duty..
18.07: b2bk.cs -
1:16
18.07: b2bk.wc3 -
3:1
18.07: b2bk.ut -
3:3
18.07: b2bk.bf2 -
116:28
18.07: ALTERNATE aTTaX -
0:16
•
register now
•
lost password
•
registered users
•
Main Board
Tudor replica watches
•
Main Board
Breitling Endurance Pro 44mm Green X823106B1L1S1
•
Main Board
Richard Mille Replica Watch RM 067 Automatic Extra Flat RM 067-01 RG
•
Main Board
Audemars Piguet Royal Oak Extra-Thin White Gold Tuscan
•
Main Board
TAG Heuer Carrera Porsche Calibre Heuer 02 44 Orange Racing
•
Main Board
Escort Agency Ahmedabad
•
Main Board
Mount Abu Escort Agency
•
Main Board
Ahmedabad Escort Agency
•
Main Board
Tudor diving watch
•
Main Board
Breitling Navitimer B02 Chronograph 41 Cosmonaute
no active poll
•
show polls
•
1. Aequitas 0.9g (745)
Ihr Browser kann leider keine eingebetteten Frames anzeigen
•
all messages
•
shout!
new entry
your name:
your e-mail:
Icq#:
your homepage:
Security Code:
your message:
[quote]CharlesSiden wrote: [br]Делается пилотное отверстие, пробурённой с поверхности под заданным углом и по заданной траектории с помощью бурового станка https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html Во время пилотного бурения используются зонд (передатчик) и устройство слежения (приёмник) для точного определения местоположения и направления бурильной колонны под поверхностью https://gnbureni-e.ru/index.html Затем с помощью риммера его расширяют до нужного диаметра https://gnbureni-e.ru/ Отверстие должно быть не менее чем на одну треть больше размера защитного кожуха https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html В готовый колодец протягиваются трубы, в которые будет проложен оптический кабель https://gnbureni-e.ru/ Если говорить простыми словами, то принцип метода сводится к созданию 2 проколов в земле (котлованов) и подземного между ними при помощи горизонтально-наклонной прокладки труб https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html К этой технологии прибегают также в тех случаях, когда невозможно рытьё траншеи (например, на исторически ценных объектах) https://gnbureni-e.ru/index.html Методика подразумевает выполнение подготовительных работ (анализ почв, подготовка 2 площадок – в точках входа и выхода траншеи), формирование пилотной скважины и последующее её расширение в соответствии с диаметром труб https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html На завершающем этапе работ в полученные траншеи затягиваются трубы и/или провода https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html Прайс: Установка самоходная https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html Для охлаждения породоразрушающего инструмента, выноса на поверхность разрушенной породы, поддержания устойчивости стенок скважины и снижения затрат энергии за счет уменьшения трения на буровой головке и штанге используется промывочная жидкость https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html Для приготовления промывочного раствора буровая установка имеет ёмкости и миксеры https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html Раствор подается на забой насосами высокого давления https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html Бурение пилотной скважины заканчивается выводом забоя скважины на поверхность https://gnbureni-e.ru/index.html В конечном итоге, мой отец сделал проще: мы поехали в наш областной центр, в котором располагалось большое количество ВУЗов https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html И почти в каждый мы заходили, общались со студентами более старших курсов https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html Спрашивали: какую специальность они выбрали? довольны ли они вузом? За день успевали проехать два-три ВУЗа https://gnbureni-e.ru/index.html На большее просто не хватало сил https://gnbureni-e.ru/ В конечном итоге мы проехали добрую половину https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html Я уже чуть не поступил в авиационный, МВД… Но какие-то обстоятельства в последний момент заставляли отказаться от выполнения поставленной задачи https://gnbureni-e.ru/ [/quote]